路特斯汽车作为世界著名的跑车和赛车生产商，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计所著称，随着新能源时代的到来，路特斯汽车也走上了与时俱进的步伐，不过其驾驶乐趣和轻量化理念却依然得到保留。9月8日，路特斯EMEYA正式发布，新车定位于纯电Hyper GT超级跑车，据悉新车将于2024年上市，更多的信息也将于今年第四季度发布。

新车外观采用了与路特斯ELETRE相同的家族式设计语言，整体张力十足，具有着视觉的冲击力；前脸配备了可变形的六边形主动式空气动力学装置，两侧的大灯组呈双L造型，内部植入了点阵式的LED灯源结构，在彰显出未来科技感的同时，将内涵着具有艺术性的运动气质表达的淋漓尽致。

车身设计的空气动力学理念也发挥到了极致，尾部设计了溜背式造型，后视镜采用电子版，可以大程度的降低风阻系数；低风阻式轮辋造型内配备了多活塞制动卡钳，新车还配备了电子控制的空气悬架系统，通过调节悬架的软硬程度来让车身在行驶过程中更加平稳，增加了驾驶操控感。尾部采用时下比较流行的贯穿式尾灯组，两侧夸张的扰风槽搭配大面积扩散器，呈现出前卫的运动风格；尾部上方还搭载了可升降式电动尾翼，据官方表示，尾翼宽度达到296mm，升起时可以提供高达215kg的下压力，妥妥的营造出了驭风系统的功能。

新车采用无框式车门设计，为了使新车达到轻量化准则，内部的大部分用料均运用了碳纤维的材质，还采用PVD等工艺对表面进行了金属化的处理，细节的线条也是通过服装棉花提取纱线，提升了内部的精致感和环保特性；中控台处植入了氛围灯带，与主驾驶前方的液晶仪表对应的还有副驾驶前方的数字显示屏幕，悬浮式中控车机屏幕，两侧门板处的流媒体后视镜以及55英寸AR-HUD抬头显示组成的多屏互动，配合英国音响品牌KEF打造的音响系统，并采用Uni-Q?和Uni-Core技术，提供杜比全景声的3D环绕音效的加持，烘托出内部精致的豪华感。

据悉，动力上将搭载双电机驱动形式，系统综合功率约为905Ps，系统综合扭矩约为984N·m，匹配容量为102kWh的电池组，CLTC续航里程达到600km，0-100km/h加速时间不到2.8s，并支持800V快充系统，充电5分钟就可实现150km的续航里程。

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