总有人说，成年人的世界不做选择，尤其是对于能够满足人们征服欲的越野车，消费者的态度是“全都要！”在国内越野汽车市场，有这辆一款车突出重围，冲破国外品牌围堵，树立技术标杆的存在，扛起了中国越野车的大旗。如果说，BJ60作为一款城市越野车在舒适度方面与豪华品牌不分伯仲，凭借其硬核的“三把锁”、比肩百万越野车，一举超越了同级合资车型。在毒辣车评做的挑战中，挑选了BJ60和丰田普拉多、路虎发现运动、福特撼路者作为对比，来看一看国产顶尖水平和国外品牌的比拼究竟孰优孰劣。

性能BJ60更强 都是越野车却大有不同

提及性能，BJ60在癫疯之路项目比拼中脱颖而出，这项测试主要考验的是悬架系统对大幅度连续颠簸的化解能力。BJ60凭借出色的底盘实力位居第一，其次是后整体桥的普拉多，皮卡平台的撼路者，而同为四轮独悬的路虎发现运动遗憾落底。BJ60作为国内品牌唯一采用了“非承载式车身+四轮独悬”底盘结构的车型，四轮独立悬架带来更加轻便的簧下质量以及更好的动态响应，能够更好地隔绝震动，带来绝佳的稳定性。

而出色的动力系统和越野性，让你轻松享受尽情撒欢的无限乐趣，特别是面对崎岖的山路时。癫疯之路项目只是“前菜”，接下来的爬坡测试更是“刺激”不少，四台车同时爬上嵌有滑轮组的20度斜坡，并且越往上滑轮组的难度越高，如何成功登顶，对车辆的极限越野路况下的四驱脱困性是极大的考验。BJ60以优秀的实力胜出，独有的分时四驱电控切换，在4L模式下，传动扭矩可放大至2.54倍，外加硬核的“三把锁”，而且支持ATS全地形系统，可提供17种驾驶组合，自然更加出彩。此外，BJ60采埃孚8AT变速箱无论是换挡速度还是平顺性都是越野车中的佼佼者，2.0T引擎和48V轻混系统的组合，带来充沛的动力保障，配合快速平顺的挡位切换，在越野途中尽享驾驶乐趣。

车内均有特色 BJ60更显舒适豪华

而在以往的印象中，一般越野车的内饰和配置都比较一般，但是BJ60的表现出人意料，不仅做工用料不错，配置还非常高。坐进BJ60车内，座舱内大面积均采用了软性材料包裹，细节设计彰显匠心工艺。配置方面，车内的液晶仪表/中控屏幕、启动按键屏/HUD可以实现四屏联动，并且配备了全新一代智能车机以及全新一代悦野圈APP，此外，而越野头等舱座椅设计加上哈曼“12+1” 音响、256色氛围灯的配置，让车内的驾乘人员都体验到了豪华与享受。

与BJ60相比，另外三款车逊色不少，可能是由于细节的原因，整体有点“廉价”，而且在智能配置上也依旧留在上个世纪的感觉，舒适感与豪华感都比较欠缺。

写在最后:

丰田普拉多、路虎发现运动、福特撼路者从上市以来，虽然吸引了不少消费者，但是随着时代的发展，竞争力也逐渐变弱。但现而今，不拿出全部实力和诚意，就难以赢得消费者的关注。而BJ60的表现却给了我们不一样的诚意表现，无论是从豪华程度，还是从越野角度，BJ60都无愧作为国内越野车代表的地位。也正因此，有理由相信BJ60能够继续发力，拓宽中国自主品牌越野汽车的发展道路。

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