日前，乘联会报告显示，今年前11个月，我国新能源乘用车国内零售额503万辆，同比增长100.1%此外，据国家能源局统计，今年1—10月，我国光伏装机新增58.24GW，同比增长约98.7%，超过2021年全年今年，受疫情和经济压力影响，我国新能源行业仍保持较高景气度，中长期投资价值凸显在此背景下，华夏中证新能源ETF联接基金将于12月12日正式发行，帮助无股票账户的投资者布局高景气度的新能源板块目前场外投资者可以通过华夏基金和华夏财富的直销渠道认购

综合机构分析，新能源是未来确定性较强的投资主线之一，目前处于较好的布局窗口首先，国家一再强调积极稳妥推进二氧化碳排放峰值和碳中和，进一步推动能源革命电动汽车，光伏，风电和储能有望继续受益于政策推动其次，行业基本面优秀在电力设备和新能源板块，民生证券统计了266家a股/港股上市公司的经营状况2022年前三季度营收和归母净利润增速分别为55.81%和78.67%最后，从估值来看，中证新能源指数的估值从2021年10月开始逐步回调截至最新，市盈率为23.77倍，最近三年位于2.34%，最近五年位于7.17%估值的吸引力逐渐凸显

正在发行的华夏中证新能源ETF联接基金，通过投资标的ETF紧密跟踪中证新能源指数，投资特色鲜明，有望帮助投资者更好地把握新能源阶段的低位投资机会根据中信三级行业分类，中证新能源指数目前涵盖太阳能，锂电池，锂电池化学品，锂，风电，光伏设备等行业权重股关注新能源子行业龙头企业，包括当代安培科技股份有限公司，隆基绿色能源，阳光电源，通威股份，亿纬锂能等Wind数据显示，截至2022年三季度，中证新能源指数营业收入和净利润同比增速分别为66.71%和71.30%，大幅领先同期沪深300的9.2%和3.06%，投资价值凸显

基于成份股公司出色的盈利能力，中证新能源指数呈现出高成长的特征，中长期超额收益突出Wind数据显示，从基准日至2022年12月8日，该指数累计收益率达到256.45%，大幅跑赢同期上证综指和沪深300指数45.37%和68.78%的涨幅十一年来，该指数的年化收益率达到12.70%，而上证综指和沪深300指数的年化收益率分别为3.68%和5.05%展望未来，伴随着疫情对国内经济的短期不利影响逐渐减弱，能源革命继续推进，该指数有望企稳回升

值得一提的是，经过17年的实战，华夏基金的指数投资能力得到了权威机构的认可，连续七年荣获被动投资金牛基金公司奖项李俊，中证新能源ETF拟任基金经理，2008年12月加入华夏基金现任华夏基金量化投资部总监，具有丰富的股票基金管理经验基于持久的创新和强大的投研实力，华夏基金投研团队将继续为华夏中证新能源ETF的运作保驾护航，致力于为投资者打造布局新能源长期机会的优质工具

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